為了讓車輛更有效率的學習人類開車方式，特斯拉最新的招式不只要依靠車主的駕駛數據，他們還打算付錢請人來開車，當做電腦的學習範本。
根據 Tesla 最新的招募訊息，他們正在尋求「開車工」，不需要學經歷或任何特殊教育背景，都能夠申請加入，最長聘用期為 3 個月，工作內容就是開車。
特斯拉一直為人詬病的特點之一，就是他們利用車主的駕駛數據，做為訓練電腦的資料庫，有人認為這樣的做法很不負責任，是將車主當白老鼠，好在這兩年來，特斯拉北美地區推行的 FSD Beta 並沒有發生什麼大事故，才沒引起進一步的批判。
不過特斯拉也並非只依靠車主數據，最近他們越來越頻繁使用內部測試數據，他們會邀請試駕車手，替他們開車並收集數據，現在這個試駕車手的人數將大幅擴張。
▲ 在不同環境、不同條件下駕駛車輛並收集數據，絕對不是輕鬆的工作。
這項名為「季節性車輛操作員」的新職缺，將在美國和加拿大招募數十位駕駛員，預計進行最長三個月的暑期兼差。「這份工作要為車輛性能改進貢獻高品質數據，」特斯拉官方表示，應徵人員必須要充滿自主性，並專注細節，還要能適應快節奏變動環境，並有可能分為日夜輪班。
雖然沒有註明待遇，但根據美國薪資調查網站 Glassdoor 資料推估，特斯拉會給這份工作的時薪約為 20～29 美元，相當於新台幣 600～1,000 元。
儘管沒有要求學經歷，但想應徵特斯拉開車仔也不容易，必須要持有駕照滿 4 年以上，而且不得有不良駕駛紀錄。
這是一個有些微妙的發展，要知道這可不是傳統車廠，這可是早早就導入數位雙生、人工智慧，並擁有世界頂級電腦 Dojo 的特斯拉，或許這是為了替自動駕駛收集更多資料的準備，但更具體地說，這應該是為了人機互動而做的研究，或是人因工程相關改進，像是坐姿、手腳擺放位置、緊急情況時的本能反應等，這些都是從車主的駕駛數據中無法獲得的資料。
或許時薪一千元只要開車就好，能吸引不少人應徵這份工作，但以嚴格管控成本的特斯拉來說，這份收入肯定不會太輕鬆的。
Tesla wants to pay you to drive its cars this summer
（首圖來源：Tesla）
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