台灣 AI 評測驗證拚國際接軌!工研院與 MIH 合作制定標準

最新AI资讯1年前 (2023)发布 Aibot114
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台灣 AI 評測驗證拚國際接軌!工研院與 MIH 合作制定標準

工研院今日宣布與 MIH 開放電動車聯盟(MIH Consortium)簽署合作意向書(MOU),協助聯盟產業制定 AI 評測標準,如駕駛行為偵測系統、車規資安等,期望將 AI 評測驗證接軌國際,力拚未來有一天開車時能有虛擬助理回應,或一同討論決定邁向目的地。

工研院資訊與通訊研究所所長丁邦安表示,針對可信任 AI,工研院納入可解釋 AI、AI 模型保護,兼顧隱私及資料保護等相關技術規劃,這次攜手 MIH 合作,期望藉由全球相互認可,NML 國家度量衡實驗室與美國 NIST、法 國LNE、英國 NPL 建置與合作評測實驗室的規畫接軌國際。

MIH 開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示,AI 技術已被普遍使用於車輛軟體及晶片中,例如自動駕駛的車輛辨識、行人辨識、紅綠燈辨識,而駕駛者行為偵測系統(Driver Monitor System,DMS)也使用 AI 技術來偵測駕駛者的疲勞程度及酒駕的可能性。

鄭顯聰指出,MIH 邀請工研院加入成為測試與認證(Test & Certification)工作小組中的共同主席,專責共同建立 AI 評測標準,作為未來 AI 技術應用在車輛上準確度、安全度及強健度(Robustness)等的指標,提供 AI 技術信任度,以提升車輛軟硬體的可靠性,並促進整車安全。

鄭顯聰說明,智駕車不僅車廠要合規,整車或系統、次系統也必須有測試驗證,因此 MIH 聯盟也相當關注 AI 發展趨勢及應用,這次雙方合作有四大面向,工研院持續觀測國際 AI 最新資訊法規,分享第一手國際資訊,產官學研共同探討推動台灣與國際接軌的 AI 產業規範與標準。

鄭顯聰補充,同時,視聯盟產業需求討論輔導提供相關專業技術力,整合並協助聯盟會員爭取資源,並提供產業訂定標準、規範、成立實驗室等所需的技術資訊,期望共同強化台灣 AI 智慧駕駛發展。

(首圖來源:工研院)

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